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　　市北高新：公司于2025年8月22日召开了第十届董事会第二十三次会议，审议通过了《关于公司参与设立产业投资基金的议案》。董事会同意公司以不超过6,000万元参与设立上海德联博健创业投资合伙企业（有限合伙），作为该合伙企业的有限合伙人，占合伙企业20%份额，并授权公司经营层负责签署合伙协议并根据合伙协议的约定履行相关责任并行使相关权利。近日，公司收到基金管理人达孜德联投资管理有限公司通知，基金已根据相关法律法规的要求，在中国证券投资基金业协会完成了私募投资基金备案手续，取得了《私募投资基金备案证明》。

　　招商轮船：2025年9月17日，公司通过下属全资单船公司在江苏省南通市接收了1艘9300CEU（标准车位）的甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮，这也是全球首艘采用甲醇双燃料动力系统的大型汽车滚装船。该轮为公司2023年订造的2艘9300CEU甲醇双燃料动力滚装船和4艘7800CEU甲醇双燃料动力滚装船中的第1艘，该动力系统可实现传统燃油与甲醇两种燃料模式灵活切换，满足目前国际海事组织Tier Ⅲ最高排放标准，使用绿色甲醇时可减少70%以上的温室气体排放。

　　安培龙：公司关注到近期市场上对人形机器人概念关注度较高。公司可用于人形机器人及协作机器人领域的力传感器产品主要包括压式测力传感器、拉压力传感器、扭矩传感器、六维力矩传感器，其中公司压式测力传感器、拉压力传感器、扭矩传感器、金属应变片式六维力传感器已完成开发，但尚处在客户样品测试验证阶段，尚未形成批量订单，同时基于MEMS硅基应变片及玻璃微熔工艺技术的六维力传感器仍处在技术研发阶段，尚未形成产品交付。公司用于机器人力传感器产品收入占主营业务收入比例极低，对公司业绩影响甚微。目前人形机器人下游应用市场空间以及公司未来是否实现客户样品交付或取得客户批量订单尚存在不确定性，敬请投资者注意投资风险，谨慎决策。

　　*ST立航：公司于2025年3月22日披露了《成都立航科技股份有限公司关于重大事项的公告》，公司实际控制人、董事长刘随阳先生被立案调查和实施留置。公司于近日收到国家某县监察委员会签发的《解除留置通知书》和公司董事长刘随阳家属的通知,国家某县监察委员会决定对刘随阳解除留置措施。目前，公司董事长刘随阳已能正常履职，公司董事、副总经理万琳君将不再代为履行公司董事长及董事会专门委员会的相关职责，公司生产经营情况正常。

　　格林美：为开拓欧洲动力锂电池回收市场以及镍钴锂资源回收和电池材料市场，近日，公司与总部位于美国的欧美优势动力锂电池综合回收利用企业ASCEND ELEMENTS, INC.共同签署了谅解备忘录，双方决定组合在资源、资本、技术与运行管理等方面的优势，构建欧洲领先的动力锂电循环产业体系，包括合作建设欧洲领先的动力锂电池回收体系、拆解与黑粉制造体系、锂镍钴资源化与电池材料再制造产业体系，服务欧洲新能源全生命周期价值链的发展，并将积极探索在美国合作推进锂离子电池回收与工程电池材料生产的可能性，推动全球电池护照实施与新能源的绿色发展。

　　华天科技：公司下属企业西安天利投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“西安天利”）与上海盛宇股权投资基金管理有限公司（以下简称“上海盛宇”）、南京盛宇投资管理有限公司（以下简称“南京盛宇”）共三名出资人签署了《江苏华天盛宇产业投资基金（有限合伙）合伙协议》，全体合伙人拟以现金出资方式共同投资设立江苏华天盛宇产业投资基金（有限合伙）（暂定名）。全体合伙人的认缴出资总额20,000万元，其中上海盛宇作为普通合伙人，认缴出资11,800万元，认缴比例59%；西安天利作为有限合伙人，认缴出资8,000万元，认缴比例40%；南京盛宇作为有限合伙人，认缴出资200万元，认缴比例1%。

　　绿通科技：公司与格林美股份有限公司的控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司（以下简称“动力再生”）签署《关于开展双方战略合作框架协议》，双方决定联合各方优势，在新能源场地车辆及动力电池回收利用领域建立全面战略合作伙伴关系，实现对场地电动车、动力电池的回收利用、后市场维保、材料循环再生的全生命周期价值链体系，打造“新能源车回收—动力电池回收—电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造”闭环产业链，共同推动绿色低碳产业发展，提升全球市场竞争力，实现经济效益与环境效益的协同发展。